5月10-12日，在2024赛季 TCR中国系列赛首站株洲国际赛车场中，经典车型思域TYPE R重返赛场，并以出色表现斩获本赛季揭幕站季军和米其林最快圈速奖。虽然曾多次问鼎冠军宝座的东风本田车队遗憾缺席本赛季，但知名车手谢欣哲仍驾驶TYPE R以个人车手的形式参赛，在和TYPE R的完美配合下，勇夺本回合俱乐部车手杯冠军，尽显“孤胆英雄”过硬实力。
孤胆突围，勇夺前三
在揭幕赛中，一共有64辆赛车和21个俱乐部参赛。这也就意味着再次重返赛场的思域TYPE R要面对领克03 、现代伊兰特N、奥迪RS3 LMS等一众老牌强敌。这对于本次赛季孤身参赛的思域TYPE R来说，可谓困难重重。
然而身经百战的思域TYPE R，开场便给大家上演了一出好戏。在正赛开始前的杆位排位赛上，思域TYPE R凭借 “一圈夺杆位”的精彩表现突出重围——以1:43.002的成绩，一举获得了杆位发车的机会，同时刷新了株洲国际赛车场最快TCR圈速纪录。
但天不遂人意，正赛第一回合，思域TYPE R仅取得了第六的成绩。第二回合，比赛经验丰富的谢欣哲及时对赛车进行了调整，面对倒序发车的劣势，思域TYPE R不断极限超车，自信避让，并且在第三圈时抓住了全场最好的时机，在前车缠斗时惊险超越两车，成功跻身头部车群，最终斩获季军。
至此，株洲站开幕赛落下帷幕。思域TYPE R的首站之旅虽有波折，但仍然取得了组别冠军、全场季军的成绩；车迷们也在社交平台隔空喊话，期待看到其下一场更精彩的表现。
不断进化 为极致性能而生
有赛场的地方就有Honda，而最能表现Honda赛道基因的车型，无疑正是思域TYPE R。在23年纽北赛道上，全新一代TYPE R更是以7:44.88的圈速成绩，赢得“纽北最速前驱车”桂冠，赛道实力不可小觑。
这次谢欣哲参赛所驾驶的思域TYPE R，就是基于原厂全新一代TYPE R车型打造。
全新TYPE R除了升级的炭纤维套件及部分提升性能的组件外，更有提升驾驶者驾驶技术的杀手锏——logR系统。这套由Honda自研的logR系统能够全程监测车辆性能、实时分析驾驶行为，甚至可以在显示屏上直观地看到驾驶过程中自己的操作、车辆轨迹和各项参数，便于驾驶者们更快地学习和进步，将驾驶乐趣和为赛道而生的性能推向极致。
不管是自身性能的升级，还是在国内外顶级赛事上的比拼，思域TYPE R一直坚持向外界传递本田的赛车精神。本赛季揭幕站中，谢欣哲和思域Type R赛车不卑不亢，顽强拼搏，奉献了不少精彩瞬间。在有限的条件中，仍尽力取得了亮眼的成绩。面对6月上海F1国际赛车场的新挑战，相信思域TYPE R会继续秉承“挑战，永无止境”的精神，挑战极限，突破自我。
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